Компания-первопроходец прошла нелегкий путь, преодолевая трудности вместе со страной, проявляя уверенность в своих силах, смелость и мудрость.
XCMG идет в авангарде развития машиностроения в Китае.
1943 год - построен завод по производству чугуна Huaxing, ставший предшественником XCMG (Восьмой военный завод Народно-освободительной армии Китая в округе Лунъянь).
1957 год - успешный выпуск первого башенного крана, первый шаг XCMG в производстве строительной техники.
1960 год - компания XCMG успешно разработала первый в Китае 10-тонный паровой дорожный каток.
1963 год - XCMG разработала первый в Китае 5-тонный автокран.
1976 год - XCMG разработала первый в Китае полностью гидравлический автокран QY16.
1982 год - XCMG разработала первый в Китае полностью гидравлический одноцилиндровый колесный вибрационный каток CA25.
Компания XCMG является отважным исследователем и зачинателем преобразований. Она стала одним из главных проводников государственной политики реформ и открытости. Основываясь на принципах ответственности, морального поведения и достижения величия, XCMG уверенно выходит на мировую арену.
В том же году XCMG успешно разработала первый в Китае высокоуровневый асфальтоукладчик.
1989 год - официальное основание корпорации XCMG, первой корпорации в отрасли.
1995 год - XCMG успешно разработала самый большой в Азии вездеходный кран грузоподъемностью 160 тонн.
1996 год - выход XCMG на Шэньчжэньскую фондовую биржу.
1999 год - приступил к работе новый руководящий состав XCMG, который реализовал «Семь специальных пунктов корпоративного управления» с целью повышения производственной и финансовой дисциплины, открыв новую страницу в истории развития XCMG.
XCMG успешно выполнила Программу руководства № 1 и выпустила погрузчик третьего поколения ZL50G.
2000 год - компания XCMG провела дальнейшие преобразования в трех областях: трудоустройство, кадры, заработная плата, и провела ряд важных организационных реформ, в том числе акционирование долговых обязательств, переориентацию на основной вид деятельности и оптимизацию структуры.
2002 год - XCMG выпустила первый полностью разработанный в Китае вездеходный кран QAY25.
2003 год - XCMG стала ведущей китайской корпорацией в сфере производства строительной техники, и ее доходы от деятельности и доходы от реализации превысили 10 млрд. юаней.
2006 год - заложен фундамент базы строительной техники в г.Чунцин; XCMG сделала важный шаг к достижению стратегических целей на внутреннем и внешнем рынках.
2009 год - акции XCMG были размещены на фондовой бирже, благодаря чему компании удалось преодолеть трудности, возникшие за четыре года в связи с реорганизацией в результате сотрудничества с корпорацией Carlyle Group.
XCMG вошла в число пяти крупнейших мировых производителей строительной техники.
XCMG приступила к реализации программы преобразований под названием «Китайский ветер» с целью создания системы стратегического управления предприятием и 5 подразделений.
2011 год - шаговый горный экскаватор ET110 компании XCMG получил приз второй степени китайского научно-технического прогресса.
XCMG стала первой компанией в отрасли, чьи доходы превысили отметку 100 млрд. юаней.
Открыт исследовательский институт строительной техники в г. Сюйчжоу в провинции Цзянсу, инвестиции в строительство которого составили 1 млрд. юаней. XCMG постепенно создает глобальную систему научно-технических разработок.
Одновременно начали работу четыре крупных производственных предприятия XCMG, и компания стала одним из мировых лидеров в бережливого производства продукции.
XCMG произвела слияние с мировым лидером по производству бетономешалок - немецкой компанией Schwing.
XCMG вышла на первое место в мире по производству мобильных кранов.
В том же году с конвейера сошел крупнейший в мире карьерный самосвал DE400.
2012 год - XCMG успешно разработала и выпустила крупнейший в мире по грузоподъемности и самый высокотехнологичный вездеходный кран XCA5000.
Открыт Европейский исследовательский центр XCMG в немецком городе Дюссельдорф, в котором работаю высококвалифицированные специалисты со всего мира .
В 2013 году XCMG самостоятельно разработала 4000-тонный гусеничный подъемный кран, который получил название «Кран №1 в мире».
В 2014 году в Бразилии введена в эксплуатацию первое зарубежное производственное предприятие XCMG.